红星资本局9月29日消息今日上午中国配资网网站，一艘在建船舶H1155（熔盛119）以2389万元的价格被拍出，较2923万元的评估价直降534万元。
拍卖详情显示，该船自2010年6月签订建造合同，迄今仍未完工。目前，船上、船厂没有任何船舶相关图纸，也没有设备产品证书、相关项目报验单。
截图自阿里资产司法拍卖平台
一在建船舶2389万元成交
已建造15年，闲置13年
被拍卖的标的物H1155（熔盛119）在建船舶，为散装船，载重76000吨。
评估报告显示，该船于2010年6月22日签订建造合同，铺设龙骨（下坞）时间为2011年12月30日。目前，仅主船体结构已合拢贯通，上建分段已制作完成，分别放置在坞内及场地胎架上，但至今尚未进行安装。该船在船厂驻坞闲置时间已逾13年，鉴于上述情况，该船的评估价为2923万元。
评估报告提到，目前船舶状况无法满足最新的建造规范及公约要求。若要续建，不仅需要取得船级社检验认可，还需投入较大成本。同时，船上、船厂均无任何船舶相关图纸，无设备产品证书、相关项目报验单。
本次拍卖经过两位竞买人共6次竞价，最终以2389万元成交。网络竞价成功确认书显示，9月29日10时，福建环航海运有限公司通过竞买号J6788，以最高应价胜出。
天眼查信息显示，福建环航海运有限公司成立于2018年，注册资本1000万元，是一家以从事水上运输业为主的企业。红星资本局致电该公司公开电话，接线的工作人员表示不清楚拍卖相关情况。
造船厂已成失信被执行人
拍卖详情显示，本次处置依据为司法裁定，案由为建造合同纠纷。
9月29日上午10点，红星资本局以意向竞买人的身份咨询拍卖热线，工作人员表示，无法透露案件的申请执行人与被执行人。本次拍卖为该船首次拍卖，目前该船无抵押和债权，拍卖成功、尾款结清后，工作人员会告知交船方式。
另据竞买公告，其造船厂为江苏熔盛重工有限公司（以下简称“熔盛重工”），目前停放在熔盛重工3号船坞。
天眼查信息显示，熔盛重工成立于2006年，是一家以从事铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业为主的企业。注册资本8亿美元，并于2010年完成了股权融资。目前，熔盛重工已成为失信被执行人。
据中国经济网报道中国配资网网站，2017年5月，熔盛重工被公告撤销了船舶规范企业资格。另据财联社2024年11月报道，停产近十年的江苏熔盛重工有限公司或将实质性重启，彼时该公司正进行重启前的准备工作，包括人员招募、船厂设备修复以及工商信息的变更等。
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